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本文目录

1. 赤城卫士可以喂养给其他装备吗
2. 德国海军对的早日探索发现什么
3. 为什么大都是“薄皮大馅”，没有多少装甲呢
4. 中途岛战役被沉的小日本航母叫什么

赤城卫士可以喂养给其他装备吗

你好，赤城卫士是航母赤城的特殊装备，不可以直接喂养给其他装备。但是，赤城卫士可以通过“现世的结晶”这一途径让其他空母、获得部分经验值和技能等级，从而提升它们的战斗力。不过，这需要使用其他特殊装备“破晓之翼”来完成。总之，赤城卫士和其他装备并不直接关联，但却可以通过一定的手段提升其他装备的实力。

德国海军对的早日探索发现什么

德国的航母计划始于上世纪20年代，当时虽然刚从一战失败的困境中恢复了一点生机，但德国海军已经开始筹划发展航母了，1929年时任德国海军上将雷德尔制定了建造两艘航母的规划，然而德国对于如何建造航母一头雾水，好在当时德国在远东的友好国家日本提供了帮助，在日本海军名将山本五十六的帮助下，德国海军技术人员得以对日本当时的赤城号航母进行了全面了解，并在1936年开始了齐柏林号航母的研制。

与其他国家航母不同的是，齐柏林号航母除了能够搭载舰载机外，还配备了八座双联装150毫米主炮，这主要是为了可能的海上炮战准备的，但是这种设计实际上已经远远落后于航母发展潮流，不但占用了航母机库的宝贵空间，还影响了航母的稳性和适航性能。

这样一来，齐柏林号航母就只能携带42架战机，在当时各国航母中排在倒数，只和注重装甲防护能力而减少舰载机数量的英国航母处在同一水平。然而齐柏林号航母虽然以较为成熟的赤城号航母为蓝本，但是由于德国海军的求全责备，导致其战斗力实际上受到很大限制，在1938年下水后，又由于德国海空军的争斗导致配套舰载机迟迟无法到位，因此一度停工，直到1942年才再度开工，但是此时德国海军的重点已经转为发展潜艇进行“海狼战”，齐柏林号的资源大受影响，在1943年最终停工准备拆解，直到1945年为避免落入苏军手中而被迫凿沉。

为什么大都是“薄皮大馅”，没有多少装甲呢

装甲随着战列舰逐步退出了历史舞台，炮战的时代已经过去，现代军舰虽是铁甲舰，但装甲的厚度早已今非昔比一般舰体厚度都只有几公分，和陆战坦克半米厚的装甲相比可谓是小巫见大巫，压根就没有可比性。那么现代军舰包括航母在内没有厚重的装甲，典型的“薄皮大馅”是如何防御各类攻击的呢？原因很简单，水隔舱设计。

现代航母主舰体一般指的是飞行甲板以下的舰体部分，从内部结构来看，主舰体从飞行甲板到舰底龙骨按照垂直方向分为若干层，在每一层的纵横方向上，又以水密隔舱的方式分为若干个水密舱段，因而在航母的主舰体各部分类似于楼层一样分布的水密舱数量达到成百上千个，这些水密舱就成为保证航母被击中也不会快速沉没的法宝。

水密舱的主要作用是，防止某一个舱室进水后蔓延到其他的舱室，导致整个航母因为重心发生变化而产生的倾斜或者沉没，最大限度的保证了航母的安全。如此设计既能保证航母在被击中后的安全性，又方便各种任务舱室的空间布置。现代航母通常以机库甲板作为水密舱壁甲板，以下的舰体都必须以水密隔壁的形式形成相对独立的舱室。

以美国小鹰级航母为例，从航母底部的龙骨到飞行甲板共划设了10层舱室，从上到下依次为，1-3层大部分为机库、作战值班室以及飞行员食堂等配套平设施，第4层为飞机修理库，第5层为各种食堂以及住员舱，第6层为士兵住舱、食品储存舱和行政人员办公室，第7-9层为主机舱、锅炉舱、副机舱以及舰载机的舱，最后一层为燃油舱和淡水舱。

通过上述的各舱室分布情况来看，航母的燃油舱和舰载机舱大都分布在舰体龙骨以上位置，参考航母各层甲板或平台之间的高度在2.4-2.8米左右，而小鹰级航母的吃水在10.8米-11.4米之间，这就意味着，可能引发殉爆的舱和燃油舱大都分布在舰体水线以下的部位。

当前主流的反舰作战武器主要以反舰导弹为主，然而反舰导弹的战斗部通常使用的是半穿甲战斗部，并非陆地反装甲作战中常用的穿甲战斗部，这也意味着各类反舰导弹的穿甲能力本身有限，无法对由多层水隔舱壁组成的航母内部构造；尽管现代反舰导弹战斗部重量动辄都在一两百公斤的装药量上，对航母的威胁能力也极为有限。

美国曾对己方退役的航母进行了抗毁伤试验，在进行二十多天的轮番攻击中，才算是将这艘退役航母送入海底。由此可见，航母的抗毁伤能力极为出众，想要击沉一艘航母着实太难了。通过这个实例我们可以看出，航母水隔舱设计在抗毁伤能力上远比披上多层厚重的装甲要优秀的多得多。

在航母上，除了为了保证舰载机正常起飞使用的飞行甲板，其余部位的舰体厚度大致只有几公分厚，因为航母飞行甲板需要特殊的钢材抗舰载机起飞上千度的尾焰灼烧，因而厚度略有所增加。但航母整体的抗毁伤能力只有其看不到的水隔舱设计，这是根本原因所在。

中途岛战役被沉的小日本航母叫什么

赤城号

旧日本帝国海军天城级重型二号舰，该级原为战列巡洋舰（即天城级战列巡洋舰），计划建造4艘，因为《华盛顿海军条约》的签订，1号天城2号舰赤城改建成，3号舰高雄4号舰爱宕拆除，后因1923年日本关东大地震造成1号舰天城号舰体发生彻底破坏，故该级只建成赤城号一艘，所以也可以称作赤城级。赤城号活跃在太平洋战场上，从初战的偷袭珍珠港到最后中途岛海战被美国海军企业号（CV-6）击伤，鉴于坚持损管没有意义，被山本五十六下令用击沉。

加贺号

加贺号是八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，后被改装为。加贺号在抗日战争期间隶属于长谷川清的中国方面舰队，是侵华部队的海军主力航母。太平洋战争期间参与了珍珠港事件，在中途岛海战中被企业号的“无畏”式俯冲轰炸机击沉。

苍龙号

苍龙号是旧日本海军第一艘设计建造的中型，与飞龙号一样，都属于第二批建造完工的，有别于赤城号与加贺号为战列巡洋舰和战列舰改装，苍龙与飞龙最早的设计是“航空战舰”，是为了在《华盛顿海军条约》之下仍然拥有一定的海上制空权，后来却发现同时要载很多的飞机与大炮是行不通的，而转设计为专职的，而有了赤城与加贺的改装经验后，以更成熟的技术将苍龙与飞龙建造成比起前者拥有更高性能的。

飞龙号

日本飞龙号是苍龙号的改进型，与“苍龙”号一样属于第二次船舰补充计划（丸二计划）中建造的舰艇之一。最初设计是“苍龙”号的同型二号舰。根据赤城号和加贺号的改装经验与苍龙号的施工经验，对飞龙号进行更多修正的设计。完工后与最初设计变化很大，飞龙号与苍龙号的舰型已相差甚远。飞龙号由横须贺海军船厂建造，1936年7月8日开工，1937年11月16日下水，1939年7月5日完工。在二战太平洋战役中参与偷袭珍珠港，威克岛的作战，1942年6月被美国轰炸机群摧毁，沉没于太平洋。

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