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如何检查活塞环的端隙侧隙及背隙
活塞环的端隙侧隙及背隙是检查发动机缸套磨损和活塞磨损的重要指标,其检查方法如下:1.端隙、侧隙的检查:沿着缸套轴向各取一个测量点,用千分尺测量活塞环和缸套的间隙,取均值后与公制工具的规定值相比较,若超过规定值则需要更换活塞环或缸套。2.背隙的检查:取出活塞,沿径向测量活塞圆周的七个点上的活塞环和缸套的间隙,将测量值相加或求均值,再与规定值比较,如超过规定值则需要更换活塞环或缸套。需要注意的是,在检查时要确保测量仪器的准确性,以避免对检查的误判。
活塞环有哪三个间隙呢谢谢
活塞环有端隙、侧隙和背隙三个间隙
活塞环是安装于活塞环槽内,用于密封燃烧室的,这样就要求活塞环要始终反抱着气缸内壁,由于有摩擦磨损,所以要求活塞环要有很高的弹性,又要便于安装于活塞环槽内,所以要求活塞环具有一定的端隙(开口间隙)侧隙(与活塞环槽侧面的间隙)和背隙(与活塞环槽底面的间隙)。
活塞连杆组检测步骤
一、使用千分尺检测活塞裙部的直径
二、使用塞尺检测活塞环的三隙(端隙、背隙、侧隙)
三、使用厚薄规检测连杆与连杆轴颈的油膜间隙
活塞环三隙测量
三间隙活塞环的检测方法如下:
1.将活塞环放入气缸,从活塞顶部压平,然后用测厚仪测量开口处的间隙;
2.侧隙可用测厚仪测量,将相应的活塞环安装在相应的环槽上进行测量;
3.将活塞环插入环槽。如果低于槽排,能自由转动,没有松动,则活塞环合适。活塞环是嵌在活塞槽中的金属环。
活塞环有两种类型:
1.压缩环:可用于密封燃烧室内的可燃混合气;
2.油环:用于刮掉气缸上多余的油。
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