大行sp18真难骑(大行p18和sp18选哪个)，本文通过网络平台数据整理了大行sp18真难骑(大行p18和sp18选哪个)的相关信息，详细内容请看下文。

今天给各位分享大行sp18真难骑的知识，其中也会对大行p18和sp18选哪个进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 大行p8,p10,sp8,sp18什么区别
2. 大行sp18和p18的区别
3. 大行p18和sp18选哪个
4. 大行sp18值得买吗

大行p8,p10,sp8,sp18什么区别

答：主要就是盘和配置的区别。

花鼓，坐包，车胎和涂装都是有区别的，整体sp18配置更好些。

SP18前面双盘有小盘，理论上更适合上山或者陡坡，但是车胎是1.35的，比SP8的2.0的苹果胎要细，类似于公路

大行sp18和p18的区别

回答如下：大行SP18和P18的主要区别在于它们所代表的车型不同。SP18是一款大行品牌的旗舰车型，而P18则是大行品牌的中级车型。此外，它们的车身尺寸、动力系统和配置也有所不同。SP18拥有更高级的配置和更强劲的动力输出，适合那些追求驾驶体验和豪华感的消费者。而P18则更注重舒适性和实用性，适合那些家庭或商务用车的消费者。

大行p18和sp18选哪个

如果路况极好，无坑无包路面，当然选p18。但如今这国内路面，哪有几条像样的自行车道，p18根本蹬不起来，胎细。所以一般还是用挑战者350，基本不用看路。

s18的刹车比p18好很多，p18的刹车爱跑偏，磨轮子，车把也不紧，一颠就歪，拧太紧了又不好折叠，不太推荐。

大行sp18值得买吗

嗯，值得买。

SPEEDRP18是一个全新的折叠运动自行车设计。它作为一个紧凑型公路自行车。它的快速，硬朗，就像骑一个传统的大自行车，但它的便携能力令人难以置信。BioLogicII框架提供了一个强大的刚性和稳定性，是其他大多数折叠车所无法比拟的水平。无论早晨上班或周末竞速，它完全可以。一辆接近完美的小车，有着精致的外观和强大的战斗力。

大行SP18公路车偏向的配置，特别适合在相对平坦的硬路面骑行。如：公路、水泥路面等

齿比，技术点的解释是踩踏一圈，车轮向前转动多少圈，更严谨点应该用“最小单圈传动走距”这个概念。齿比最小时，即双脚以最小力量踩踏保持车辆前进。在轮径相同的条件下（如SP8，SP18轮径都是20寸），最小齿比越小，爬坡能力越强，最大齿比越大，极速越高（踏频相同的条件下）。例：

最小齿比：SP18：48/25=1.92；同门的SP8：53/32=1.656；可见SP18爬坡能力不如SP8;

最大齿比：SP18：56/11=5.09；

同门的SP8：53/11=4.818；可见SP18极速能力强于SP8;

用爬坡能力弱的车爬坡除了费力，还相对更容易造成运动损伤（主要是膝盖磨损），原因是爬坡时膝盖承受的压力更大。因此根据自己的主要骑行路况选合适的车，而不是单看配置和价格，才是比较理性、健康的自行车运动理念。

关于大行sp18真难骑，大行p18和sp18选哪个的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。

以上就是小编今天整理的关于大行sp18真难骑(大行p18和sp18选哪个)这个话题的详细内容，更多相关信息请关注锦洛洛资讯。