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本文目录

1. 琼州海峡跨海大桥建成对海南有什么影响
2. 琼州大桥什么时候建成
3. 琼州海峡跨海隧道现状
4. 琼州海峡跨海通道最新消息

琼州海峡跨海大桥建成对海南有什么影响

建琼州海峡大桥的确是很多人的梦想，认为大桥一通车，财源滚滚来。想多了，醒醒来。大桥通了拉什么来，拉什么走才能创造经济价值？海南几乎没有什么工业，农产品？品种也好数量也罢，能拉什么能拉多少？一离岛就有两广夹住，湖南顶住，海南农产品的价格优势瞬间丧失。反季节瓜菜也给大棚玩残了。

最后想说的是，在伸出手不见五指的浓雾里，车辆能安全行驶过桥吗？暴风雨中大桥能行车吗？台风更不用说，躲都躲不及。从这角度看与滚装船摆渡没多大差别。

做为旅游岛，需要有一定的“神秘性”，如果大桥一通，太方便了，看多了见多了，犹如少女脸上的遮羞纱被扯开，坦露在世上眼前，没有了“神秘感”，没有了新鲜感，游客腻了，旅游的价值就会下降了。

琼州大桥什么时候建成

2020年

琼州海峡跨海大桥

中国的三大海峡之一

被誉为“黄金水道”的琼州海峡是中国的三大海峡之一，东西长度约80公里，南北平均宽度近30公里，不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，同时也是广东雷州半岛至海南岛和越南等地的海上交通捷径。

曾考虑大桥方案：琼州海峡跨海通道预备方案里的大桥方式，为我国公铁两用跨海大桥。工程已正式向国家申请立项。大桥跨海部分长度约26.3公里，总投资约1400多亿元。港珠澳大桥总工苏权科说：琼州海峡建跨海大桥比港珠澳大桥还难。

目前，大桥建设还在论证中，暂未开工建设。

基本信息

中文名 琼州海峡跨海大桥

跨度 80公里

地理位置 雷州半岛与海南岛之间

类型

跨海大桥

所属地区

海南省琼州海峡

设计者

张姝

建造时期

2012年

外文名

BridgeacrosstheStraitofJoan

设计时速

160公里

投资成本

约1500多亿元

最新进展

特长公路隧道超长距离的通风技术难题已被攻克

所属选择域

琼州海峡跨海通道备选方案

公路桥时速

100公里

竞争方案

琼州海峡跨海隧道方案初步胜出

通车

2020年

琼州海峡跨海隧道现状

琼州海峡没有修隧道，不存在竣工一说。因为琼州海峡的存在，海南成了孤悬在海上的岛屿，进岀海南只有两种交通方式:飞机和轮船，某种程度上因交通不便导致海南的经济发展缓慢。琼海海峡是架跨海大桥还是修海底隧道的新闻时间见于报道，但是都是可行性的分析，官方并没有要实施的方案岀台。

琼州海峡跨海通道最新消息

琼州海峡跨海大桥工程已正式向国家申请立项。拟建设的2022琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速160公里，货运列车时速120公里，公路桥设计时速为100公里。工程静态投资将超过1200亿元。

琼州海峡跨海大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而目前依靠渡轮通过海峡候船和行船时间约需5小时。

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