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本文目录

1. 欧洲新能源是电动车还是氢能源
2. 德国新能源汽车政策发展史
3. 西方对新能源汽车的态度
4. 欧洲新能源发展现状及前景

欧洲新能源是电动车还是氢能源

目前欧洲销售的新能源汽车是以电动车为主，氢能车较少。

近两年来，得益于欧洲各国的补贴政策，新能源汽车增速较猛。

2021年欧洲电动汽车的销量达230万辆，占汽车总销量的19%。其中纯电动车销量为122万辆，同比增长了63.4%。Canalys分析师认为车，欧洲对电动汽车的需求依然强劲。在欧洲许多国家，电动汽车能占新车销量的四分之一以上。此外，在欧洲新能源汽车结构中，混动车型占据了很大的比例。

德国新能源汽车政策发展史

2009年8月，德国通过了《国家电动汽车发展规划》(NEPE)，这份由联邦经济和能源部(BMWi)、交通和数字基础设施部(BMVI)、环境部(BMUB)以及教育和科研部(BMBF)共同负责制订的规划，旨在推动德国电动汽车的研发力度，并大力开展电动汽车在德国的推广普及和商务应用开发。NEPE中指出德国电动汽车的发展目标：到2020年，德国电动汽车市场规模达到100万辆并使德国发展成为全球电动汽车市场的引领者；到2030年至少达到500万辆；到2050年，城市交通基本不再出现化石燃料汽车，意即，电动交通网络将覆盖德国所有城市。

西方对新能源汽车的态度

西方也认为新能源汽车是大势所趋。美国和欧洲也在对新能源汽车的发展给予政策支持和资金的补贴。

新能源汽车最先火爆全球的是美国品牌特斯拉，美国为首的西方对于新能源汽车整体上是看好的，也认为是未来发展的趋势和方向。虽然中国的新能源汽车发展较快，在基础设施和产业体系配套上，走在西方的前面。但是西方也在很早之前就对新能源汽车有扶持政策，只是因为传统工业占据市场份额过大，转型较慢，对新能源汽车到来的时间节点和技术成熟判断有误，才给了中国弯道超车的机会。最近一两年，中国的新能源汽车已开始迅速的向全球销售出口，西方接受度也很高，从这一点也能看出来西方对新能源汽车发展的趋势和方向是认同的。

欧洲新能源发展现状及前景

欧洲新能源发展的很好，前景会更好。首先，欧洲非常重视新能源的开发利用，光伏发电布满屋顶，风能发电随处可见，莱茵河畔小水电方心未艾，欧洲的新能源发展的目标是2030年以前新能源要找到现有使用能源的百分之五十左右。

其次，俄乌战争更加促使欧洲发展新能源要决心，新的能源发展政策将赋予新能源更高的增速。

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