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本文目录

1. 荣放dtv和dtc四驱系统区别
2. dvt四驱系统
3. 荣放探险plus是dtc还是dtv
4. 动态矢量四驱与智能四驱的区别

荣放dtv和dtc四驱系统区别

区别在于：DTV是动态扭矩矢量控制四驱系统；而DTC是动态扭矩控制四驱系统。

DTV是R**4荣放全球首创的新模式，除了可以做到前轮的50%-100%，后轮0%-50%的动力分配之外，后轮还可以实现单轮0%-100%的动力分配，通俗点说就是后轴的动力可以完全使用在某一个轮胎上，实现“单轮脱困”。

DTC是R**4上一代四驱系统，这种系统虽然可以实现前轮50%-100%，后轮0%-50%的动力分配，但是后轮不能单独分配左右轮。

dvt四驱系统

回答如下：DVT四驱系统是一种四轮驱动系统，其全称为DynamicVehicleTechnology四驱系统。该系统由奥迪公司开发，旨在提高车辆的行驶稳定性和驾驶性能。其通过电子控制系统实时监测车辆的行驶状况，并根据需要将动力传输到前、后轮或左、右侧轮胎，以保证车辆在任何路面和天气条件下的稳定性和灵活性。该系统在奥迪的S和RS型号车型中广泛应用。

荣放探险plus是dtc还是dtv

dtv

荣放plus采用DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，普通版采用DTC动态扭矩控制四驱系统。荣放普通版采用的DTC动态扭矩控制四驱系统提高车轮附着力，适合需要在湿滑路面上使用。

动态矢量四驱与智能四驱的区别

DCT智能四驱系统，这套四驱系统和同价位的绝大多数竞品车型的四驱系统一样，为普通适时四驱，最大的优势就是价格便宜，可以用来应付普通冰雪路面，主打性价比，保证路面湿滑路况的出行安全。

DTV动态矢量四驱系统，DTV和DTC对比，主要区别是DTV后桥扭矩可以在左右轮之间自由分配，分配比例横跨了0~100。也就是采用四驱系统时，DTV可以只让左后轮或只让右后轮得到动力，当然也可以让两轮按比例获得动力。

所以相对于常规的适时四驱，动态矢量四驱系统可以在车辆转弯时对后轮动力分配，从而提高车辆在过弯时获得的抓地力和舒适度，转弯也能够更从容。再就是能够有效地提升车辆的越野能力，脱困能力也会获得明显提升。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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