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本文目录

1. 国内几条海底高铁隧道
2. 香港海底隧道内部能看到海吗
3. 深中通道为什么要建海底隧道
4. 香港隧道是私人的吗

国内几条海底高铁隧道

还没有海底高铁隧道，有5条海底隧道。

1、厦门翔安海底隧道，全长8.695公里，从厦门本岛到达对岸的大陆端，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车。

2、青岛胶州湾隧道，是大陆第二条海底隧道，是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道。隧道及其接线工程全长9.47公里，其中隧道长度7.808公里。

3、香港海底隧道，又名红磡海底隧道，是香港第一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建。

4、港珠澳大桥海底隧道，由33节沉管对接而成，含28节直线段沉管和5节曲线段沉管，总长5664米，是我国第一条外海沉管隧道，也是世界最长的公路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道。

5、汕头海湾隧道，全长6.8公里，其中北岸接线长0.5公里，隧道长4.95公里，南岸接线长1.35公里；隧道双向六车道，设计行车速度为时速60公里，地震基本烈度按照8度一级安全等级设计，总投资预计将达60亿元。

香港海底隧道内部能看到海吗

香港海底隧道内部不能看到海的。隧道內跟一般隧道没驹别，只是建造程序比一般隧道複雜。

建造程序

1.用挖泥船挖掘海床

2.用拖船将沉管式隧道组件拖到预定位置

3.沉降在地基上

4.用锁紧物料巩固组件

5.在沉管式隧道组件周围回填物料

6.放置保护石层保护组件

7.修复海床

注意是建造时不是分割海水而是把已在岸上制造好的钢和混凝土组合的隧道组件沉入预定位置。连接组件会使用水底焊接，也需要使用水底混凝土浇筑技术。

深中通道为什么要建海底隧道

深中通道作为连接中国大陆与澳门及香港的重要交通枢纽，建设海底隧道可以解决过往岛屿航线因受天气等因素造成不稳定的情况，提高通行效率和安全性。

同时，海底隧道也可以提高地区间的联系和交流，促进经济发展和人民生活水平的提升。此外，海底隧道还具有节省土地资源、减少环境污染等优点，具有可持续发展的潜力。

香港隧道是私人的吗

香港西区海底隧道是BOT模式，目前是私人公司运营，2023年才交给。

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